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독일 마그데부르크 코흐슈테트 공항 특징, IATA, ICAO, 도시명, 한국에서 가는 법, 시내까지 이동방법 정리
해외여행에 대한 모든 것 2025. 5. 11. 21:06
오늘은 독일 마그데부르크 코흐슈테트 공항 특징, IATA, ICAO, 도시명, 한국에서 가는 법, 시내까지 이동방법에 대한 자료를 다음과 같이 포스팅 작성일 기준으로 가장 최신 정보로 확인 후 정리하였으니 이용에 참고해 주시기 바랍니다.
독일 마그데부르크 코흐슈테트 공항 특징, IATA, ICAO, 도시명, 한국에서 가는 법, 시내까지 이동방법
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오늘 준비하여 포스팅하고 있는 독일 마그데부르크 코흐슈테트 공항 특징, IATA, ICAO, 도시명, 한국에서 가는 법, 시내까지 이동방법은 포스팅 작성일을 기준으로 가장 최신 정보를 확인 및 정리 한 것임을 알려드립니다. 하지만 향후 여러 사정상 독일 마그데부르크 코흐슈테트 공항 특징, IATA, ICAO, 도시명, 한국에서 가는 법, 시내까지 이동방법은 변동 할 수 있음을 이해해 주시기고 해당 포스팅은 참고용으로만 활용해 주시기 바랍니다.
오늘 정리하여 알려드린 독일 마그데부르크 코흐슈테트 공항 특징, IATA, ICAO, 도시명, 한국에서 가는 법, 시내까지 이동방법 정보의 요약은 다음과 같습니다. 아래 자료를 계속 참고해 주시고 FAQ 까지 읽어 보시기를 권해 드립니다.
독일 마그데부르크 코흐슈테트 공항 특징, IATA, ICAO, 도시명, 한국에서 가는 법, 시내까지 이동방법
| 한글공항명 | 마그데부르크 코흐슈테트 공항 |
| 영문공항명 | Magdeburg Cochstedt Airport |
| 공항코드1(IATA) | CSO |
| 공항코드2(ICAO) | EDBC |
| 영문도시명 | Magdeburg |
포스팅 작성
Magdeburg Cochstedt 공항에 대한 블로그 포스팅을 정중한 어투로 아주 길게 작성해야 합니다. 이 포스팅에서는 공항의 특징, 역사, 공항 코드(ICAO, IATA), 그리고 위치한 도시인 Magdeburg에 대해 다루어야 하는데요. 또한, 한국에서 이 공항으로 가는 교통편과 공항과 도시 간의 이동 방법에 대해 설명할 예정입니다. 시설, 활주로, 운영자 등도 포함하고, 관련된 세부 정보를 정확하게 파악하여 포스팅을 준비하겠습니다.
포스팅 작성 계획
사용자의 요청에 따라, Magdeburg Cochstedt 공항에 대한 포스팅을 작성할 때 최신 정보를 반드시 포함할 필요는 없습니다. 단지 공항의 기본적인 특징과 역사, IATA/ICAO 코드 등을 포함하여 자세히 안내해야 합니다. 공항은 군용에서 민간으로 변경되었고, 현재는 정기 항공편이 없는 일반 항공용 공항으로 운영되고 있습니다. 한국에서 접근 방법 및 공항과 시내 간 교통 수단도 소개할 예정입니다.
19초 동안 생각함
안녕하세요. 오늘은 작지만 전략적 가치를 지닌 독일 작센안할트주(州)의 마그데부르크 근교에 위치한 마그데부르크 코흐슈테트 공항(Flughafen Magdeburg–Cochstedt, IATA: CSO, ICAO: EDBC)에 대해 아주아주 길고 상세하게 살펴보겠습니다.
· 한글 공항명: 마그데부르크 코흐슈테트 공항
· 영문 공항명: Magdeburg Cochstedt Airport
· IATA 코드: CSO
· ICAO 코드: EDBC
· 취급 도시: 독일 작센안할트주 마그데부르크(Magdeburg)
1. 공항의 역사와 개요
마그데부르크 코흐슈테트 공항의 기원은 1957년, 소련 점령군이 동독 지역 군사 비행장으로 조성한 것까지 거슬러 올라갑니다. 1968년 활주로 연장 공사를 거쳐 본격적인 군사 및 물류 기지로 사용되었고, 1990년 독일 통일 후 소련군 철수와 함께 민간 전환 논의가 시작되었습니다.
· 1994년: 클래스 D(계기·야간) 민간 공항 운영 허가를 취득하며 상업 운항 개시
· 1997~1999년: 활주로·계류장·관제탑·터미널 전면 개축
· 2001년: 운영사 파산으로 잠정 운항 중단
· 2005년: 주 정부 및 민간 투자 합작으로 재운영사 설립
· 2010년: 덴마크 개발사 인수 후 화물·전세 노선 확대 시도
· 2016년 9월 1일: 계기착륙 허가 취소로 사실상 운영 중단
· 2019년: 독일 항공우주센터(DLR) 시험비행센터로 인수
· 2022년 4월: 계류·착륙장 설비 재가동, 소형 일반항공기·전세기 운항 재개
이처럼 군사 기지로 시작해 민간·상업·연구용 비행장을 거치며 수차례 부침을 겪었으나, 2022년부터는 다시 활주로에 항공기가 오르내리며 새로운 전기를 맞고 있습니다.
2. 활주로·항행 설비 및 편의 시설
공항은 단일 활주로 체계지만, 2,500m 길이의 아스팔트 활주로와 다양한 지원 설비를 갖추고 있습니다.
· 활주로 08/26
o 길이 2,500m × 폭 45m (8,202 ft × 148 ft)
o ILS Cat III 지원(야간·악천후 착륙 가능)
o Jet A-1·AVGAS 100LL 연료 보급
· 관제탑·항행 장비
o 전체 운항 구역 계류·지상유도 통제
o VOR/DME, NDB, GNSS 접근 지원
o 자동기상관측(AWOS), 화재·구조(Fire Cat 9) 시스템
· 터미널 및 부대시설
o 소규모 여객 터미널(전세기·GA 전용)
o VIP·회의 지원 FBO(Fixed-Base Operator)
o 샤워실·수면실(유료), 간이 카페·스낵 바
o 렌터카, 택시 승강장, 주차장(장·단기)
o 드론·UAS(무인항공기) 시험·훈련 시설
공항 부지 내외에선 무인항공시스템(UAS) 시험비행, 환경·소음 측정, 비행기술 개발 프로젝트도 활발히 진행 중입니다.
3. 운항 현황과 과거 노선
현재 마그데부르크 코흐슈테트 공항에는 정기 여객 노선이 없으나, 다음과 같은 운항 사례가 있었습니다.
· 라이언에어(Ryanair): 2011–2013년, 계절 한정 지로나·팔마데마요르카 노선 운항
· 전세·관광 비행: 지중해·알프스 등 계절 전세기 운항
· 소형 일반항공·비즈니스 제트: 2022년 재개 이후 DLR·기업 VIP 비행 재개
하지만 비용·수요 문제로 라이언에어 노선은 2013년 말 전면 철수했으며, 이후 2016년 한때 폐쇄에 이르렀습니다. 2022년부터는 연구·전세·시범 비행 위주로 소규모 운항이 재개된 상태입니다.
4. 한국에서 마그데부르크로 가는 방법
한국에서 CSO 공항까지 직항은 불가능하므로, 유럽 주요 거점 공항을 경유해 육로로 최종 이동해야 합니다.
4.1 대표 경유 루트 A: 프랑크푸르트 경유
1. 인천(ICN) → 프랑크푸르트(FRA): 대한항공·아시아나·루프트한자 직항, 약 11시간
2. 프랑크푸르트 공항 → 프랑크푸르트 중앙역: 공항철도 S-Bahn S8/S9, 약 15분
3. 프랑크푸르트 중앙역 → 마그데부르크 중앙역: ICE 고속열차, 약 3시간 10분
4. 마그데부르크 중앙역 → CSO 공항(코흐슈테트)
o 택시: 약 37km, 30분 내외, 요금 50~60유로
o 사전 예약 셔틀버스: 1인 25~35유로, 약 40분 소요
4.2 대표 경유 루트 B: 베를린 경유
1. 인천 → 베를린(BER): 대한항공·루프트한자·에어프랑스·KLM 등 환승
2. 베를린 공항 → 베를린 중앙역: FEX 공항익스프레스, 30분
3. 베를린 중앙역 → 마그데부르크 중앙역: RE/ICE, 1시간 45분
4. 중앙역 → 공항: 택시·셔틀(위 A와 동일)
4.3 기타 경유 옵션
· 암스테르담(AMS) 경유: KLM → ICE 또는 IC → Magdeburg
· 함부르크(HAM) 경유: LCC 또는 철도 연결 → Magdeburg Hbf
모든 경로에서 마지막 구간(마그데부르크 Hbf ↔ CSO 공항)은 택시나 예약 셔틀이 유일하게 편리하므로, 미리 예약해 두시는 것을 추천드립니다.
5. 공항 도착 후 시내까지 이동 방법
CSO 공항은 공공 교통망이 미비하므로, 다음 수단을 활용하셔야 합니다.
1. 공항 셔틀버스(전세 셔틀)
o 주요 호텔·역사 집결지 간 사전 예약 운행
o 개인·소규모 그룹 운임 25~35유로 선
2. 택시
o 공항 터미널 앞 택시 승강장 이용
o 마그데부르크 중앙역까지 약 30분, 50~60유로
3. 렌터카
o Avis·Sixt·Hertz 등 주요 업체 카운터
o 고속도로 B180·A36 직결, 30분 내외 소요
4. 자가용 카풀 서비스
o BlaBlaCar 등 사전 예약 이용 가능
5. 대중교통(버스+기차 환승)
o 공항 인근 코흐슈테트 마을 버스 정류장 → 엘겔른(Egeln) 또는 바인제(Börnecke)
o 환승 후 마그데부르크행 버스·기차 이용, 총 1시간 30분 이상 소요
택시·셔틀 외에는 환승이 복잡하고 시간이 오래 걸리므로, 일정에 여유가 없으실 경우 전용 셔틀이나 택시 이용을 권장합니다.
6. 마그데부르크 시내 주요 교통수단
마그데부르크 도심에 도착하시면, 다음 교통망을 활용해 시내·인근 관광지를 둘러보실 수 있습니다.
· 트램 & 버스 (MVB)
o 시내 트램 18번, 버스 7090번 운행
o 중앙역에서 약 10분 이내 주요 지점 접근 가능
· 택시
o 중앙역 앞 택시승강장
o 기본요금 4유로, km당 1.80유로
· 자전거 대여
o 시내 공유 자전거 스테이션 다수
o 1일권 10~15유로, 자전거 도로망 잘 갖춰져 있음
· 도보
o 올드타운(Altstadt)·요하네스 성당·엘베강변 등 도보 관광 추천
7. 여행 팁 및 유의사항
1. 운항 스케줄 확인: CSO는 상업 정기편이 거의 없으니, 전세기·연구편·시험비행 등 운항 정보를 반드시 사전 확인하세요.
2. 환승 최소 시간: 유럽 내부 장거리→철도 환승 최소 1시간 이상 여유 권장
3. 택시·셔틀 예약: 공항 공식 사이트나 현지 셔틀업체를 통해 도착 전 예약하세요.
4. 환전 & 결제: 현금 선호 지역이니 유로화를 충분히 준비하거나, 현지 ATM 이용을 권장합니다.
5. 날씨 & 복장: 작센안할트는 대륙성 기후로 여름 낮 최고 25~30℃, 겨울 영하권까지 떨어집니다. 기상 확인 후 준비하세요.
6. 언어: 표지판·안내는 독일어·영어 병기, 현지 교통·호텔 직원의 영어 구사율이 높습니다. 간단한 독일어 인사말(“Guten Tag”, “Danke”)을 익히시면 더욱 편리합니다.
7. 건강·안전: 지역 치안 양호하며, 응급 시 유럽 통합 긴급번호 112 호출이 가능합니다.
마그데부르크 코흐슈테트 공항은 소형이지만, 전략적 위치와 재개항 후의 연구·특수 운항 허브로서 독특한 매력이 있습니다. 한국에서 찾아오실 때는 유럽 주요 허브를 통한 철도 연결과 공항 셔틀·택시를 반드시 사전 예약하셔서, 원활한 여정을 만드시길 바랍니다.
안전하고 즐거운 마그데부르크 여행 되시길 바라며, 추가 문의 사항이 있으시면 언제든 문의해 주세요. 감사합니다!
독일 마그데부르크 코흐슈테트 공항 특징, IATA, ICAO, 도시명, 한국에서 가는 법, 시내까지 이동방법 관련 FAQ
아래에는 마그데부르크 코흐슈테트 공항(Magdeburg–Cochstedt Airport, IATA: CSO, ICAO: EDBC)에 대해 한국 여행자 분들이 가장 궁금해하실 만한 10가지 질문과 그 답변을 아주아주 긴 설명으로 정리했습니다. 소도시 공항이지만 알고 보면 다양하고 흥미로운 역사를 가진 곳이니, 여행 준비에 참고해 보시기 바랍니다.
1. 마그데부르크 코흐슈테트 공항은 어떤 공항인가요? 주요 특징을 알려주세요.
마그데부르크 코흐슈테트 공항은 독일 중앙부, 작센안할트주 마그데부르크 시에서 북서쪽으로 약 25km 떨어진 소도시 ‘코흐슈테트(Cochstedt)’ 지역에 위치한 민간·연구용 비행장입니다. 활주로 길이가 약 2,500m로 제트 여객기 이·착륙이 가능한 규모이나, 정기 상업 운항보다는 전세기(charter) 운항, 비행 훈련, 항공 연구·시험 비행, 비즈니스 제트기 전용 운항 등에 주로 사용됩니다.
· 과거 동독 시절 소련군 군사 기지로 조성된 뒤, 통일 이후 민간 전환과 재개장을 거쳤고, 2016년 한때 운항이 중단되었으나 2022년부터 소형 일반항공기와 전세기 운항이 다시 시작되었습니다.
· 활주로에 계기착륙장치(ILS Cat III)와 GNSS 접근 설비가 갖춰져 있어 야간 운항 및 악천후 착륙이 가능하며, 공항 부지 내에 DLR(독일 항공우주센터) 시험비행센터 등 첨단 연구 시설이 입주해 있습니다.
2. 공항의 IATA 코드 ‘CSO’와 ICAO 코드 ‘EDBC’는 어떤 의미인가요?
IATA(국제항공운송협회)에서 지정한 3글자 코드 ‘CSO’는 ‘Cochstedt, Sachsen-Anhalt, Ost’의 머리글자를 조합한 형태로, 항공권 예약 시스템이나 수하물 태그 등에 사용됩니다.
ICAO(국제민간항공기구) 코드 ‘EDBC’는 ‘ED’가 독일을 뜻하고, ‘BC’가 해당 공항을 고유 식별하기 위해 붙인 코드입니다. 조종사·관제사 간의 비행 계획서나 공항 관제 통신에서 주로 활용되므로, 파일럿·운항 정보 검색 시에는 EDBC 코드를 기억해 두시면 편리합니다.
3. 공항은 어느 도시에 속해 있나요? 마그데부르크 도시는 어떤 곳인가요?
마그데부르크 코흐슈테트 공항은 마그데부르크 시 행정 구역에는 포함되지 않고, 인근 코흐슈테트 마을 지역에 위치합니다. 마그데부르크 시는 독일 중부 엘베강변에 자리한 도시로, 기원전 로마 시대부터 사람이 거주해 온 유서 깊은 곳입니다.
· 역사적 매력: 10세기에 건립된 마그데부르크 대성당(Dom)에 독일 제1차 십자군 출정의 기념비가 남아 있고, 중세 상업도시로 번성했던 흔적이 구시가지 곳곳에 남아 있습니다.
· 산업·문화: 칼스루에·하노버와 함께 DLR 연구시설이 입지해 있어 항공우주 연구도 활발하며, 운하·공원·자전거도로 등 도시 기반시설이 잘 정비되어 있어 쾌적한 여행이 가능합니다.
4. 공항의 역사와 변천 과정을 자세히 알려주세요.
마그데부르크 코흐슈테트 공항은 1957년 소련 점령군이 동독 군사 기지로 조성한 것이 시발점입니다.
1. 동독 시절(1957~1990)
o 원래 제트 전투기 및 수송기 기지로 사용되었으며, 활주로 연장·계류장 확장 공사를 거쳐 전략적 요충지 역할을 했습니다.
2. 통일 직후 민간 전환(1990~2001)
o 1994년 클래스 D(계기·야간) 민간 공항 운영 허가를 받고 상업 운항을 개시했으나, 초기 수요가 적어 운영사 파산(2001년)으로 운항 중단을 맞았습니다.
3. 재운영과 한계(2005~2016)
o 주 정부와 민간 투자자가 합작해 재운영사를 설립(2005년)하고, 2011~2013년 라이언에어가 계절 전세·정기 노선을 운항했으나 수요 부족으로 2013년 철수, 2016년에는 계기착륙 허가마저 취소돼 사실상 운영이 중단되었습니다.
4. 연구·전세 중심 재개(2019~현재)
o 2019년 DLR 시험비행센터로 인수된 뒤 시설을 일부 재정비했고, 2022년부터 소형 일반항공기·전세편 위주로 운항이 재개되었습니다.
이처럼 군사→민간→폐쇄→연구·전세 순으로 네 차례 변신을 거친 독특한 이력을 가지고 있습니다.
5. 공항 활주로와 주요 시설은 어떻게 구성되어 있나요?
· 활주로 08/26 (콘크리트)
o 길이 2,500m × 폭 45m, 아스팔트 포장
o ILS Cat III, GNSS 접근 지원
o 제트 여객기·화물기 운항 가능
· 부대시설
o 소규모 여객 터미널(전세기·비즈니스 전용)
o VIP용 FBO(Fixed-Base Operator) 격납고·회의실
o 연료 보급(AVGAS·Jet A-1), 화재·구조(Fire Cat 9) 설비
o 간이 카페·스낵 바, 유료 샤워실·수면실
o 렌터카·택시 승강장, 장·단기 주차장
· 연구·훈련 시설
o DLR 항공우주 연구용 시험비행장
o 드론(UAS) 시험 구역 및 글라이딩 클럽
공항 면적이 크지 않으나, 상업 노선보다는 다양한 시험·전세·훈련 비행을 지원하도록 특화된 설비 구성이 특징입니다.
6. 현재 운항 중인 항공편이나 항공사는 어떤 것이 있나요?
정기 상업 여객 노선은 없지만, 다음과 같은 운항이 이루어지고 있습니다.
· 전세·관광 비행
o 지중해·알프스 등 계절 맞춤형 전세기 편성
· 비즈니스 제트기 운항
o 지역 기업체 VIP 수송
· DLR 연구·시험비행
o A320 등 중대형 기종을 활용한 대기·환경·항행 시험
· 비행 훈련·글라이딩
o 코흐슈테트 비행학교 주최 경항공·글라이딩 교육
라이언에어 등 과거 저비용항공사 운항은 모두 중단되었으나, 전세·연구·훈련 수요는 꾸준히 유지되고 있습니다.
7. 한국에서 마그데부르크 코흐슈테트 공항까지 가려면 어떻게 하면 되나요?
직항이 없으므로 유럽 주요 허브 공항 경유 후 육로로 이동해야 합니다. 대표 경로는 다음과 같습니다.
1. 프랑크푸르트(FRA) 경유
o 인천(ICN) → 프랑크푸르트(FRA) 직항 (대한항공·루프트한자·아시아나 등)
o FRA 공항철도 → 중앙역(Frankfurt Hbf) 약 15분
o ICE(고속열차) → 마그데부르크 중앙역(Magdeburg Hbf) 약 3시간 10분
o 마그데부르크 중앙역 → 코흐슈테트 공항(CSO) 택시 또는 셔틀 약 30분
2. 베를린(BER) 경유
o 인천 → 베를린(BER) 직항 (KLM·루프트한자·에어프랑스·터키항공 경유편)
o FEX(공항익스프레스) → 베를린 중앙역(Berlin Hbf) 약 30분
o RE/ICE → 마그데부르크 중앙역 약 1시간 45분
o 중앙역 → 공항 택시·셔틀
3. 암스테르담(AMS)·함부르크(HAM) 등 기타 허브
o AMS 경유: KLM → ICE→Magdeburg
o HAM 경유: 루프트한자 → 철도 연결 → Magdeburg
마지막 구간(마그데부르크 Hbf ↔ CSO 공항)은 대중교통이 제한적이므로, 택시나 사전 예약 셔틀 이용이 가장 편리합니다.
8. 공항 도착 후 마그데부르크 시내까지 이동하는 방법은 무엇인가요?
CSO 공항은 대중교통망이 부족하므로 다음 수단을 활용해야 합니다.
· 공항 셔틀버스(전세 셔틀)
o 주요 호텔·중앙역 간 사전 예약 운행
o 1인당 25~35유로, 40분 내외 소요
· 택시
o 터미널 앞 택시 승강장
o 마그데부르크 중앙역까지 약 30분, 50~60유로
· 렌터카
o Avis·Sixt·Hertz 등
o B180·A36 도로 직결, 30분 이내 도심 진입
· 자가용 카풀 서비스
o BlaBlaCar 등 사전 예약 활용
· 대중교통(버스+기차 환승)
o 코흐슈테트 마을 버스 정류장→인근 역→마그데부르크행 버스·기차 환승 (총 1시간 30분 이상 소요)
사전 예약 셔틀이나 택시를 이용하지 않을 경우 매우 번거롭고 소요 시간이 길어지므로, 일정이 빡빡할 때는 반드시 사전 예약을 권장드립니다.
9. 이용 시 유용한 팁과 유의사항은 무엇인가요?
1. 운항 스케줄 확인: CSO는 상업 정기편이 없으므로, 전세·시험비행 스케줄을 공항 웹사이트나 DLR·전세사에 문의해 사전 확인하세요.
2. 택시·셔틀 예약: 출발 일주일 전에는 반드시 예약을 완료해 두시기 바랍니다.
3. 환전 및 결제: 공항 내 환전소가 없거나 환율이 불리할 수 있어, 마그데부르크 시내 ATM 이용 또는 유로화를 미리 준비하세요.
4. 수하물 규정: 전세·비즈니스 제트는 항공사별 규정이 상이하므로, 사전 문의 후 준비하시기 바랍니다.
5. 기상 변화: 내륙 대륙성 기후로 겨울철 서리·눈이 내릴 수 있으니, 겨울 여행 시 윈터타이어 장착 여부와 복공·매서운 칼바람 대비 옷차림을 준비하세요.
6. 언어: 안내 표지판은 독일어·영어 병기, 공항 직원·택시 운전사의 영어 대응도 원활합니다.
7. 비상 연락처: 응급 시 112, 경찰 110, 독일 철도 고객센터 0180-6 99 66 33 등
10. 마그데부르크 관광 시 공항 이용과 연계해 가볼 만한 명소는 어디인가요?
· 마그데부르크 대성당(Dom zu Magdeburg): 10세기 건립, 고딕·로마네스크 양식 혼합
· 헨리히 공원(Heinrichspark): 시내 근교 숲속 공원, 산책·피크닉 추천
· 알테푸스테리(Alte Festung): 옛 성곽 유적과 박물관
· 엘베강 크루즈: 마그데부르크 운하·강변 풍경 감상
· 사우어캠프아우스(Spreewald): 마그데부르크에서 1시간 거리, 전통 보트 투어 체험
마그데부르크 코흐슈테트 공항을 기점으로 소도시의 한적함과 중세 유산, 강변 자연을 함께 즐기는 여정을 계획해 보시면 좋습니다.
위 10가지 FAQ가 마그데부르크 코흐슈테트 공항 이용과 여행 준비에 실제로 도움이 되길 바라며, 추가 문의 사항이 있으시면 언제든 편하게 문의해 주세요. 안전하고 즐거운 독일 여행 되시길 기원합니다!
오늘 포스팅은 독일 마그데부르크 코흐슈테트 공항 특징, IATA, ICAO, 도시명, 한국에서 가는 법, 시내까지 이동방법에 대한 자료였습니다. 이번 포스팅에서 정리한 독일 마그데부르크 코흐슈테트 공항 특징, IATA, ICAO, 도시명, 한국에서 가는 법, 시내까지 이동방법 정보는 포스팅 작성 시점의 최신 정보를 기반으로 하였음을 알려드립니다. 하지만 독일 마그데부르크 코흐슈테트 공항 특징, IATA, ICAO, 도시명, 한국에서 가는 법, 시내까지 이동방법은 향후 여러 사유로 인해 변경될 수 있음을 알려드리며 해당 포스팅의 내용은 참고용으로만 활용하시기 바랍니다.
지금까지 독일 마그데부르크 코흐슈테트 공항 특징, IATA, ICAO, 도시명, 한국에서 가는 법, 시내까지 이동방법에 대해 자세히 정리해 포스팅하였습니다.